KX 250 -00
Årets Kawasaki ser nästan likadan ut som 99:an, till utseendet... Kawan har fått många små men betydelsefulla uppdateringar på motor och fjädring. Motorn är mycket fin i botten och mellanregistret. Svarar mycket snabbt på gas. Användbar effekt ligger mellan 3500 och 7200 rpm. Det finns inte så mycket på topp. Kawan har fått många små men betydelsefulla uppdateringar på fjädring och motor. Kawasaki har en mycket bra fjädring. Ny typ av framgaffel från Kayaba. Fjädringen är inte riktigt lika bra som på Hondan (men nästintill), den kan lämpas bättre för lättare förare. Bakdämparen är mycket bra men kan kännas lite orolig ur svängar när man accar snabbt. KX:en är lättkörd och den stabila perimeterramen håller hojen lugn på raksträckorna och i inbromsningarna. Det är inget problem att hitta fäste för Kawan, vare sig det är hårt eller halt. Körställningen på Kawasakin är kompakt. Sadeln är för låg, de flesta förare kommer att behöva en högre sadel, som Kawasaki säljer. Sadeln har för övrigt för lite skum, speciellt bakåt till. Styret kan sättas i två olika lägen. Styrningen är skarp. Växellådan på Kawasakin får sänkt betyg för att man ibland (mer sällan) kan få i neutralläget mellan växlarna och missa växlar. Koppling och växlingen är för övrigt bra. Nackdel är att dekalerna går bort fort. Kawasakin är överhuvudtaget en mycket vass hoj och är en av de bästa 250cc:arna år 2000.